Статті про електромобілі

У липні цього року відбулася довгоочікувана технічна презентація нового флагманського плагін-гібрида від ZEEKR — моделі 9X. Це авто одразу викликало резонанс серед експертів та ентузіастів, адже воно поєднує в собі передові технології, вражаючі динамічні характеристики та розкішний дизайн. Представлений у класичних білих та чорних кольорах, ZEEKR 9X став втіленням нового погляду на преміальні SUV.

Габарити та платформа

ZEEKR 9X — це повнорозмірний SUV із довжиною 5,2 м, шириною 2 м та висотою 1,8 м. Колісна база складає 3,2 м, що забезпечує не лише просторий салон, але й впевнену поведінку на дорозі.

Адаптивна кліренс-система

Великий кліренс, який регулюється в діапазоні від 178 до 288 мм, дає можливість адаптувати авто до різних дорожніх умов, а можливість підйому кузова на 30 мм за 7 секунд дозволяє підлаштовуватись навіть під складні рельєфи.

Серцем моделі є унікальна силова установка, що включає три електродвигуни на основі карбіду кремнію, а також найпотужніший у своєму класі 2.0T бензиновий двигун з ККД понад 46%.

Швидкість та прискорення

Сумарна потужність досягає вражаючих 1030 кВт (понад 1400 к.с.), що дозволяє розганятись від 0 до 100 км/год лише за 3,1 секунди. Максимальна швидкість становить 240 км/год.

Акумулятор та зарядна інфраструктура

Окремої уваги заслуговує акумуляторна система — батарея CATL Freevoy ємністю 70 кВт·год забезпечує до 380 км ходу на чистій електротязі (за циклом CLTC). У гібридному режимі запас ходу сягатиме 1500 км.

Швидка зарядка

Зарядити акумулятор з 20% до 80% можна всього за 9 хвилин. Це стало можливим завдяки першій у світі повноцінній 900V високовольтній архітектурі.

Генератор і range extender

Автомобіль обладнано генератором потужністю 145 кВт, який виступає як range extender, дозволяючи зберігати ефективність навіть у тривалих поїздках без доступу до зарядної інфраструктури.

У плані інтелектуальних систем ZEEKR 9X став справжнім проривом. Авто оснащене G-Pilot H9 — автономною системою керування нового покоління, яка базується на потужності подвійного чіпа NVIDIA Thor.

Датчики та лідари

Завдяки 5 лідарам, 5 4D радарам, 12 ультразвуковим сенсорам, 13 HD-камерам та 2 радарам глибини, водій отримує максимальний контроль над ситуацією на дорозі.

520-лінійний лідар

Окремо слід відзначити лідар нового зразка з 520 лініями сканування, який має горизонтальне покриття 150°, вертикальне — 112° та площу охоплення до 1000 м².

Інтер'єр та комфорт

Усередині автомобіля — справжня технологічна розкіш. Центральне місце займає 30-дюймовий 6K OLED-дисплей, що забезпечує чітке, насичене зображення.

Оздоблення салону

Система HUD-проекції дозволяє отримувати необхідну інформацію прямо на лобове скло. Салон оздоблений високоякісною шкірою Наппа, а D-стійка має обробку з матового хрому.

Комфорт руху забезпечує активна підвіска з двокамерними пневморесорами B4 та подвійними клапанами CCD-амортизаторів.

AI‑керування амортизаторами

Система дозволяє обирати один із семи режимів руху: від їзди по траві чи снігу до складних гірських доріг. 48V система компенсації крену підвищує безпеку при різких маневрах або боковому зіткненні.

Радіус повороту та маневреність

Незважаючи на великі габарити, радіус повороту у ZEEKR 9X складає всього 6 метрів — як у спортивного седана Zeekr 001.

Міцність та надійність

Понад 91% кузова виготовлено з високоміцної сталі та алюмінію, що гарантує не лише легкість, але й високий рівень безпеки.

Ефективність у режимі глибокого розряду

Навіть у режимі глибокого розряду електросистеми авто зберігає повну потужність, що є ще одним підтвердженням надійності.

На технічній презентації, що відбулася напередодні офіційної прем’єри, не було озвучено ціни, однак відкрито попереднє бронювання для ринку Китаю. Світовий дебют ZEEKR 9X відбудеться вже цього серпня на Chengdu Auto Show.

ZEEKR 9X — це не просто новий SUV, це — демонстрація того, яким має бути автомобіль майбутнього: потужним, розумним, витонченим. Його поява стала знаковою подією для ринку плагін-гібридів, а технологічний рівень і дизайн ставлять його на кілька кроків попереду конкурентів.