Електромобіль Mercedes EQE

Як зазначає виробник, електрокар має дизайн з однією носовою частиною і незвичайно довгою колісною базою, передньою частиною без радіаторної решітки з гострими фарами і задньою частиною на якій домінує світлова смуга. Це не копія свого старшого брата, але його легко ідентифікувати, як представника лінійки електромобілів, що росте, під брендом EQ, сказано в прес-релізі.
На старті продажів EQE буде доступний виключно із заднім електродвигуном, з’єднаним із блоком літій-іонних батарей ємністю 90,6 кіловат-годин. Він приводитиме задні колеса в рух з потужністю 288 кінських сил, що достатньо для того, щоб седан, вага якого на момент анонс не розкрито, розганявся з 0 до 100 км/год приблизно за 5,6 секунди і розвивав максимальну швидкість, обмежену 209 милями на годину. Компанія Mercedes-Benz заявляє, що максимальний запас ходу складає 660 км, хоча ця цифра отримана за оптимістичним європейським циклом. Показник EPA буде на кілька порядків нижче.
Як і слід було очікувати, системи допомоги при керуванні представлені удосталь, але багато з них входять до списку опцій. Список функцій, за які покупці можуть доплатити, включає систему пневматичної підвіски Airmatic, систему рульового управління задніми колесами, дисплей, Active Steering Assist і систему Active Brake Assist з функцією Cross-Traffic Function. Система допомоги при русі смугою входить у стандартну комплектацію при покупці автомобіля.