Электромобиль Nissan Ariya

Nissan Ariya стал первой моделью на новой электрической платформе альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, предназначенной для целой гаммы электромобилей. Главное новшество, по сравнению с тем же Лифом, – задняя независимая подвеска и возможность установки электромотора на задней оси. Все компоненты и узлы оптимизированы, спереди под капотом расположены только климатическая установка и управляющая электроника, что позволило выиграть пространство для ног передних седоков. А новая силовая структура дала возможность сделать ровный пол в салоне.
Сам интерьер разработчики сравнивают с лаундж-зоной, но это скорее оазис хай-тека. Двумя экранами на передней панели (диагональю 12,3 дюйма каждый) уже не удивить, как цветным проекционным дисплеем и голосовым управлением («Эй, Nissan!»). А вот скрытый под облицовкой передней панели сенсорный пульт климат-контроля смотрится нетривиально. Когда «зажигание» выключено, пульт не виден, и только после старта кнопки начинают светиться, а на нажатие откликаются вибрацией. Медиасистема имеет функцию обновления «по воздуху».
Массивный подлокотник между передними сиденьями регулируется целиком, причем на нем расположен джойстик управления трансмиссией, а в недрах спрятан раскладной столик для ноутбука. Объем багажника – 468 литров у одномоторных переднеприводных версий и 415 литров у двухмоторных полноприводных.